Bushing tegangan luhur nujul kana alat anu ngamungkinkeun hiji atawa sababaraha konduktor ngaliwatan partisi kayaning témbok atawa kotak pikeun insulasi jeung rojongan, sarta mangrupa alat penting dina sistem kakuatan.Dina prosés manufaktur, transportasi sareng pangropéa, bushings tegangan tinggi tiasa gaduh cacad laten kusabab sababaraha alesan;Salila operasi jangka panjang, aranjeunna kapangaruhan ku épék médan listrik sareng pemanasan konduktor, karusakan mékanis sareng korosi kimiawi, sareng kaayaan atmosfir.Aya ogé defects laun.
Bushing-tegangan tinggi utamana dipaké pikeun insulasi taneuh tina garis asup jeung kaluar pakakas kakuatan kayaning trafo, reaktor, sarta breakers circuit, sarta sirkuit tegangan tinggi ngaliwatan tembok.Aya tilu jenis bushings tegangan tinggi: bushing diéléktrik tunggal, bushing diéléktrik komposit jeung bushing kapasitif.Insulasi utama bushing kapasitif diwangun ku bank kapasitor runtuyan cylindrical coaxial dibentuk ku pungkal bahan insulating layered jeung éléktroda logam foil ganti dina rod conductive.Numutkeun bahan insulasi anu béda, éta dibagi kana kertas gummed sareng bushing kapasitif kertas oiled.110kV na luhur trafo bushings tegangan tinggi biasana minyak-kertastipe kapasitor;Ieu diwangun ku terminal wiring, kabinét gudang minyak, leungeun baju beling luhur, leungeun baju beling handap, inti kapasitor, rod pituduh, minyak insulating, flange, sarta bal tekanan.
Salila operasi bushing tegangan tinggi, insulasi utama kudu tahan tegangan tinggi, sarta bagian conductive kudu nanggung arus badag.The faults utama nyaéta sambungan goréng tina panyambungna listrik internal tur éksternal, beueus sarta deterioration of insulasi bushing, kurangna minyak dina bushing, ngurangan parsial inti kapasitor sarta ngurangan tina layar tungtung ka taneuh, jsb.
The trafo bushing mangrupa alat outlet anu ngabalukarkeun kawat tegangan tinggi tina trafo pungkal ka luar tina tank minyak, sarta boga fungsi minangka rojongan bagian conductive sarta insulasi taneuh.Salila operasi trafo, arus beban ngaliwatan pikeun lila, sarta arus pondok ngaliwatan nalika sirkuit pondok lumangsung di luar trafo.
Ku alatan éta, bushing trafo gaduh sarat di handap ieu:
Kedah gaduh kakuatan listrik sareng kakuatan mékanis anu cekap;
Eta kudu boga stabilitas termal alus tur bisa tahan overheating sakedapan nalika pondok-circuited;leutik dina bentuk, leutik dina massa, sarta alus dina kinerja sealing.
Klasifikasi
Bushings tegangan tinggi bisa dibagi kana bushings ngeusi minyak jeung bushings kapasitif.
Kabelkertasdina bushing minyak-kaeusi téh sarupa jeung pelat equalizing dina bushing kapasitif.Inti kapasitor dina bushing kapasitif mangrupakeun runtuyan kapasitor cylindrical coaxial, sarta dina bushing minyak-kaeusi, konstanta diéléktrik kertas insulating leuwih luhur batan minyak, nu bisa ngurangan kakuatan médan dinya.
Bushings minyak-kaeusi bisa dibagi kana gap minyak tunggal jeung multi-minyak gap bushings, sarta bushings kapasitif bisa dibagi kana gummed na oiled bushings kertas.
Sleeves dipaké nalika konduktor nu mawa arus kudu ngaliwatan enclosures logam atawa tembok dina poténsi béda.Numutkeun kasempetan anu lumaku ieu, bushings tiasa dibagi kana bushings trafo, bushings pikeun saklar atawa pakakas listrik gabungan, sarta bushings témbok.Pikeun susunan éléktroda "colokan-di" ieu, médan listrik pisan kentel di ujung éléktroda luar (saperti flange tengah bushing nu), dimana ngurangan mindeng dimimitian.
Pamakéan sarta ciri casing
Bushing tegangan tinggi dipaké pikeun konduktor tegangan tinggi ngaliwatan partisi kalawan poténsi béda (saperti tembok jeung casings logam pakakas listrik) pikeun insulasi jeung rojongan.Alatan sebaran henteu rata tina médan listrik di bushing, utamana médan listrik kentel di ujung flange tengah, éta gampang ngabalukarkeun permukaan slipping ngurangan.Struktur insulasi internal tina bushing kalawan tingkat tegangan luhur leuwih kompleks, mindeng ngagunakeun bahan insulating digabungkeun, sarta aya masalah kayaning ngurangan parsial.Ku alatan éta, tés sareng pamariksaan casing kedah diperkuat.
waktos pos: Mar-27-2023